欧盟称征收航空碳税决定不可更改_新闻中心_新闻中心:英雄联盟下注平台

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新华网南非德班11月30日电(记者陈勇)表示,尽管很多国家存在争议,但欧盟气候谈判代表梅茨格在30日德班气候大会上决定将欧盟2012年进入欧盟和欧盟空域的国际航空运输纳入碳排放交易体系(即“征收碳税”)中是不可更改的在当天举行的欧盟代表团记者招待会上,梅茨格表示,欧盟关于“碳税”的决定依据该地区内的法规,相当于“国内法”。德班气候大会表示,无论结果如何,欧盟都将执行“碳税”决定。当有记者问航空“碳税”是否会增加航空旅行的费用,给航空旅行带来不便时,梅茨格表示,现有机票中已经包含了很多税。

“碳税”只是很少的钱。梅茨格还表示,欧盟对气候变化的立场没有改变。也就是说,在此次大会开始准备制定涵盖2020年后生效的“全球主要经济、法律效力”的量化排放监管框架的前提下,欧盟可以支持《京都议定书》第二个承诺期。

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新华社记者问德班气候大会的结果会对欧盟预想的那样对欧盟所说的碳排放交易体系产生什么影响时,梅茨格回答说:“这个碳排放交易体系将继续运营。”因为这是欧盟的“国内法”规定。

“但是他也承认,如果此次大会不能达到欧盟的期望,碳排放交易体系的效力将大幅减弱。德班气候大会召开时,受欧洲债务危机、大赛前景不明等影响,欧盟参与的碳排放指标交易价格跌至历史最低。基础4国和“77国集团加中国”在立场声明中明确指出,对国际航空和海运的排放问题应根据多边机制,按照“共同但有区别的责任”原则解决。

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欧盟单方面对国际航空排放征收“碳税”违反了相关原则,损害了应对气候变化的国际合作。此外,2007年12月印度尼西亚巴厘气候变化大会通过的《巴厘路线图》确立了气候变化国际谈判核心议题的明确议程。欧盟所说的“量化排放监管框架”本质上与巴厘路线图的认可不符,是不公平的主张。blk comment pa: link {文本-无说明3360 }。

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